آشنایی با پرترددترین مسیرهای ریلی ایران
تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۱۵۹۴۱
بهترین راه برای ایرانگردی از طریق هواپیما در ارتفاع هزاران فوتی نیست! بلکه از سطح زمین و سیستم ریلی است. - اخبار بازار -
این روزها یکی از روشهای پرطرفدار برای سفر در سراسر ایران شبکه قطار ایران با بیش از 13437 کیلومتر راه آهن است. مسافرانی که قطار را برای سفر خود انتخاب میکنند از شهرها، رشته کوهها، درهها، بیابانها، رودخانهها، مناطق روستایی، مزارع و جنگلها میگذرند و میتوانند از مناظر دیدنی لذت ببرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پرترددترین مسیرهای ریلی در ایران
1- تهران به مشهد
تهران به مشهد پرترددترین خط ریلی ایران و یکی از معدود راه آهنهای دو خطه کشور با 926 کیلومتر طول و 50 ایستگاه است که قطار مسیرش را از تهران شروع و پس از عبور از شهرهای بزرگ ایران در شمال شرق به مشهد میرسد. گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود و نیشابور در مسیر قطار تهران به مشهد هستند. رزرو بلیط قطار تهران مشهد به راحتی از فلای تودی امکان پذیر است.
قطار این مسیر از نوع سریعالسیر است. در حال حاضر بیشترین سرعت ممکن در این مسیر 160 کیلومتر بر ساعت است که پس از اتمام پروژه برقرسانی به 200 کیلومتر در ساعت افزایش مییابد. بر اساس پیشبینیها، این خط راهآهن تا سال 2032 سالانه 33 میلیون مسافر و 10 میلیون تن بار جابهجا خواهد کرد. این حجم از حمل و نقل مسافر و بار، راهآهن تهران به مشهد را در فهرست ده خط ریلی پر رفتوآمد دنیا قرار میدهد.
لازم به ذکر است که ایستگاه قطار مشهد به عنوان یکی از 20 شاهکار برتر معماری خاورمیانه، پس از جنگ جهانی دوم، مانند الماسی در میان دیگر تاسیسات ریلی ایران میدرخشد. این بنای عظیم توسط معماری ایرانی با سبک و ظرافت معماری ایران باستان طراحی و تداعی شده است. همانطور که از راهروی ورودی عبور میکنید، به یک طاق زیبا خیره خواهید شد که به طرز استادانهای شبیه معماری ساسانی است که برای طراحیاش از طاق کسری که در عراق واقع شده است، الهام گرفته شده است.
2- قطار تهران به بندرعباس
بندرعباس شهری ساحلی و مرکز استان هرمزگان در کرانه جنوبی ایران در حاشیه خلیج فارس است که از سال 1373 به خط آهن کشور پیوسته است. سفر به بندرعباس با قطار حدود 20 ساعت طول می کشد.
قطار تهران به بندرعباس در ایستگاههای محمدیه در قم، کاشان، بادرود، زواره، نایین، اردکان، میبد، یزد، بافق، احمدآباد، خاتون آباد، سیرجان، زادمحمود گذر خواهد کرد و در نهایت به بندرعباس خواهد رسید.
در آغاز سفر در مسیر ریلی تهران به بندرعباس ابتدا از مناطق کویری خواهید گذشت. سپس صبح در میان کوهها و درههایی که حال و هوای جنوبی دارند و در امتداد مسیر راه آهن کشیدهاند چشم باز خواهید کرد. مناظر رودخونهها، نخلستانها و روستاهای گرم در انتظار شما هستند. سپس پس از عبور از چند تونل نه چندان طولانی به بندرعباس خواهید رسید.
3- مسیر قم به تهران یا بالعکس
یکی از پرترددترین مسیرها در ایران مسیر قم به تهران یا تهران به قم است. این مسیر حدودا 130 کیلومتر است که با خودرو 1 ساعت و 20 دقیقه زمان لازم دارد. قطار این مسیر را در 2 ساعت میپیماید اما بسیار ارزان است. شما میتوانید به راحتی و با کمترین هزینه بلیط قطار تهران به قم یا قم به تهران را از فلای تودی خریداری کنید. قطارهای این مسیر اتوبوسی هستند و در طول شبانه روز 3 قطار موجود است.
4- قطار تهران به یزد
یزد شهر بزرگی است که در میان کویر در مرکز ایران قرار دارد. هوای تمیز، آب و هوای گرم، سرعت آهسته زندگی، مساجد زیبا و فضای بیابانی چیزی است که میتوانید از این شهر کویری انتظار داشته باشید. در یزد میتوانید در پشت بام هتل زیر ستارهها با منظرهای خیره کننده از شهر و مسجد جامع بخوابید.
یزد از سال 1350 به خط راه آهن کشور پیوسته است. سفر به یزد با قطار حدود 7 تا 8 ساعت طول میکشد. در طول شبانه روز 2 قطار در زمانهای متفاوت به مقصد یزد حرکت میکنند. این قطار از ایستگاههای محمدیه، کاشان، بادرود، اردکان، میبد عبور میکند و در نهایت به یزد میرسد.
در آرامش سفر کنید
به طور کلی سفر با قطار امکاناتی را برای شما فراهم میکند که هرگز نمیتوانید در سفرهای جادهای داشته باشید. سفر با قطار امن است و میتوانید از خدمات قطار استفاده داشته باشید. حتی اگر سفرتان لغو شود، بدون نیاز به نگرانی در خصوص خسارتی که قرار است به شما وارد شود میتوانید از خدمت استرداد بلیط استفاده کنید.
تمامی اطلاعات مورد نیازتان در خصوص بلیطها، ساعات حرکت، قیمت، قوانین و لغو بلیط را میتوانید در فلای تودی بررسی کنید و بهترین انتخاب را برای خرید بلیط قطار داشته باشید. سفر به کام.
"این مطلب تبلیغاتی است"
منبع: تسنیم
کلیدواژه: قطار تهران تهران به مشهد داشته باشید بلیط قطار فلای تودی راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۵۹۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
درخواست کنسرسیوم ریلی برای انجام تشریفات قطار ترانزیتی افغانستان به گمرک ارائه شد
گمرک ایران اعلام کرد: درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی برای کالای ترانزیت از افغانستان، امروز بعدازظهر ارائه شده و به محض اظهار کالا از سوی کنسرسیوم، در سریعترین زمان ممکن کارهای تشریفات گمرکی آن انجام میشود و قطار برای ادامه راه آماده خواهد بود.
به گزارش ایسنا، در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه به خاک ایران منتشر شد که به دنبال آن شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد طبق استعلام و بررسیهای صورتگرفته، هیچ قطار تجاری ترانزیتی از سوی کشور افغانستان وارد محدوده ریلی جمهوری اسلامی ایران نشده است.
البته روز بعد، مرتضی جعفری - معاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن- با اشاره به لزوم حفظ جایگاه جمهوری اسلامی ایران در مناسبات بینالمللی گفت: علیرغم عدم هماهنگی صورتگرفته، با توجه به رویکرد توسعهای راهآهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه کریدورهای بینالمللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی قطار مذکور انجام گرفته و راهاندازی رسمی مسیر تجاری مذکور پس از رفع نواقص و تأیید متخصصین فنی ریلی با هماهنگی راهآهنهای دو کشور انجام خواهد شد.
معاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن همچنین امروز در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه که در خاک ایران قرار دارد، گفت: کنسرسیوم توسعه ریلی به خلاف اعلام کرد "واگن بارداری وارد ایران نشده است"، اما چون این واگنها بارگیری شده بود، با دستور مدیرعامل راهآهن با ارسال آنها موافقت شد که هنوز هم کنسرسیوم تشریفات گمرکی را برای ترانزیت بار انجام نداده است.
بیشتر بخوانید کنسرسیوم هنوز تشریفات گمرکی قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از خاک ایران را انجام نداده است افغانستان به دنبال استفاده از کریدور لاجوردبا وجود این، جواد طاهرافشار - معاون کنسرسیوم توسعه ریلی- امروز بار دیگر اظهار کرد که شرکت راهآهن، لکوموتیو کنسرسیوم ریلی را از یکم اردیبهشت توقیف کرده است. او گفت که مسؤولان هیأت حاکمه افغانستان گفتند اگر راهآهن جمهوری اسلامی ایران نمیخواهد بگذارد کریدور شرق به غرب به بهرهبرداری برسد، از مسیر کریدور لاجورد (یعنی ترکمنستان - دریای خزر - آذربایجان - ترکیه) اقدام به انتقال محمولههای خودمان به ترکیه خواهند کرد.
طاهرافشار درباره اظهارات راهآهن مبنیبر اینکه کنسرسیوم توسعه ریلی هنوز تشریفات گمرکی را برای ترانزیت کالا صورت نداده است، گفت: ناظر کل گمرکات استان خراسان هفته گذشته در مصاحبهای عنوان کرد که تا الان تمامی قطارها با انجام تشریفات گمرکی و هماهنگی قبلی بوده و از الان به بعد هم با هماهنگی انجام میشود و توسط استاندار خراسان رضوی هم از قبل ورود این قطار را اطلاع داده بود. بنابراین ما تشریفات گمرکی را انجام داده و میدهیم.
درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات، به گمرک ارائه شد
در این خصوص فرهاد ولی - مدیر روابط عمومی گمرک ایران - به ایسنا توضیح داد: درخواست کتبی کنسرسیوم توسعه ریلی امروز بعدازظهر برای انجام تشریفات ارائه شده و به محض اظهار کالا از سوی کنسرسیوم، در سریعترین زمان ممکن کارهای تشریفات گمرکی انجام میشود و قطار برای ادامه راه آماده خواهد بود.
پیش از این، ناظر گمرکات استان خراسان رضوی گفته بود که اولین قطار حامل سنگ ترانزیتی از افغانستان به مقصد ترکیه وارد ایستگاه روزنک افغانستان شده و با هماهنگی انجام شده و برای جلوگیری از توقف واگنها، گمرک دوغارون تشریفات گمرکی این محموله را با کد این گمرک انجام خواهد داد.
انتهای پیام